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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　本文转自：人民网-内蒙古频道人民网记者 刘艺琳11月初，2024赣南（信丰）脐橙推介会将于内蒙古自治区呼和浩特市启动。届时，香气浓郁、化渣汁多的赣南脐橙将跨越千里，从桃江畔抵达敕勒川草原。脐橙作为鲜食产品，运输要求高。2000余公里的路程如何实现保鲜保质送达，让千里外的内蒙古群众可以吃到新鲜正宗的赣

　　　　冉军 向莉君俯瞰黔贵大地，17.61万平方公里的土地上，密布着4697条河流（湖）。作为全国唯一没有平原的省份，喀斯特岩溶山区高大纵横的破碎山脉，让水资源丰富的贵州一度处于季节性、工程性缺水的窘境。“丰水贵州”如何兴水“解渴”和惠民？党的十八大以来，贵州锚定保障水安全、保护水生态、发展水经济、改善水